继续我们上一期分享的内容，本期会涉及到高铁和住宿方面的内容，整体上和《后流261特别篇03——旅行【 Day 1 高铁和住宿】》并没有太大差别，是不同情况下的应用问题，所以会以图片为主。
本期分为两个部分：
从综合风险的角度来说，一般会尽量将单程交通时间控制在4小时以内，本次的忻州高铁单程时间基本符合需求（图 后流291-1），如果时间再长我应该就会考虑民航飞机了。高铁和民航详细的专题内容（安检、消毒、空气质量、等候、就餐、选座等）可以查看往期分享：
具体到本次出行，首先来看一下高铁站站内站外的空气质量- 站外。由于凌晨有下过小雨，所以站外空间的二氧化碳水平是非常低的，不过由于车站靠近主干道所以颗粒物水平并不是太好（图 后流291-2）。
图 后流291-2
- 站内。北京北站因为整体面积有限，所以经常敞开候车室大门进行通风，不过候车厅内本身也有新风系统进行过滤，所以可以看到PM2.5的相关数值是略有下降的（图 后流291-3）。
图 后流291-3
因为是较早车次的原因，此时站内和之后站台的整体乘客密度都很低（图 后流291-4）。
图 后流291-4
（二）乘车
登车后检查了一下车厢内的空气质量情况，由于尚未发车所以车厢门此时是打开的，但通过数值仍然可以推断出此时是自然通风与列车新风相结合的方式在进行换气（图 后流291-5）。
不过具体到我的这次出行，这个数值没有太大意义，因为整个前半程都是我个人“包车”的感觉（图 后流291-6），可惜返程时就没有这样的好运了。
图 后流291-6
图 后流291-7
和之前及其分享中的酒店不同，这次选择都是一家带有庭院的民宿。相较于酒店来说，这种带庭院的民宿理论上会更安全些，一方面是整体入住人数比较少；另一方面则是通风庭院的很难聚居高浓度的气溶胶，整体风险要比酒店走廊的气溶胶积聚安全很多。当然，正常的防疫措施也都可以应对这些风险，并不是很困难。
首先还是看一下房间的初始空气颗粒物情况，不是很理想，但关系不大（图 后流291-8）。
图 后流291-8
还是让我们的“老演员”来进行房间内的空气净化，这次的房间顶高比较高，所以估计需要的时间会长一些（图 后流291-9）。
图 后流291-9
使用紫外线消毒灯对卫生间和淋浴间进行消毒（图 后流291-10），同时使用水袋对各种潜在风险的地漏进行封堵；然后使用酒精对方面表面进行消杀（酒精是抵达民宿前在当地购买的）。
图 后流291-10
在完成表面消毒后房间内的颗粒物水平仍处于相对较高的程度，所以我出房间熟悉了一下民宿的环境（图 后流291-11）。
图 后流291-11
返回后使用过滤棉对门缝稍微进行了一下处理，由于只有我一人入住所以此次处理的比较随意（图 后流291-12），泄漏风险会由之后放置在门口的空气净化器处理。
图 后流291-12
又经过了几分钟的等待后（期间整理了一下行李并烧了水准备喝茶），检测仪显示环境内颗粒物已经处于较低的水平（图 后流291-13），可以摘掉口罩开始休息了。
图 后流291-13
在上期提到了黑光灯之后，有读者留言询问过具体作用。主要就是依靠其针对体液中的磷残留来查看房间内的卫生条件情况，重点是房间开关、卫生间马桶、淋浴间、床单等（图 后流291-14）。
好了，之后就可以投入到旅行本身了。
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本期封面：Idleness by John William Godward(1861-1922)欢迎大家在公众号首页给我留言，讨论和交流各种新冠相关或者公共卫生方面的问题，也可以留下你的疑问或对分享内容的质疑，时间允许的情况下我会逐条进行回复。另外如果大家觉得该公众号或某期分享对你有帮助，可以关注公众号或分享给自己的亲朋好友。希望大家都能在大流行期间保持身体和心理的健康，坚持到大流行真正结束的时候。